에어 스타터

IPU는 스타터 모터 및 전체 시스템을 비롯한 포괄적인 에어 스타터 제품군을 제공합니다. 당사는 전체 설치 및 커미셔닝 서비스도 제공합니다. 많은 고객들이 안정적이고 강력한 엔진 시동 성능 때문에 에어 스타팅을 선택합니다. 기존의 공기 공급도 사용할 수 있으므로 비용을 최소화하고 대형 에어 탱크의 필요성을 감소해 줍니다.

 

에어 스타터의 작동 원리

엔진 시동 시퀀스기 시작되면 압축 공기가 릴리스됩니다. 이 공기가 전달된 주 터빈 휠은 고속 회전을 시작합니다. 첫 번째 휠을 지난 공기는 후속 휠에 차례로 전달되어 각각의 회전을 유발합니다. 최종적으로 모든 휠은 25,000~40,000rpm 사이의 속도에 도달합니다. 이 속도는 터빈 메커니즘 바로 앞에 위치한 유성 기어박스 안에서 10:1의 비율로 감소합니다.

에어 스타터의 전형적인 레이아웃

에어 스타터의 전형적인 레이아웃

에어 스타팅의 혜택

  • 시동 보장: 최대 150리터의 디젤 엔진에 대한 시동을 보장합니다. IPU의 에어 스타터는 3~30bar의 압력에서 작동하므로 대부분의 적용 대상에 사용될 수 있는 유연성을 제공합니다. 이는 또한 기존의 공기 공급을 사용할 수 있게 해 줍니다.
  • 어떤 조건에서도 성능 유지: IPU의 에어 스타터 모터는 주철 소재 케이싱 및 알루미늄 구성요소로 인해 내부식성이 뛰어납니다. 이러한 특성으로 인해 선박 및 해양 분야에 이상적인 제품입니다.
  • 낮은 유지관리 부담: 설치가 쉽고 장착 후 특별한 관리를 필요로 하지 않는 솔루션으로 개발된 Jetstream 스타터 모터는 마모와 손상에 대한 저항력이 뛰어나며 별도의 윤활을 필요로 하지 않습니다. 또한 유지관리가 전혀 필요하지 않습니다.
  • 위험 지역에서의 안전: IPU의 사전 결속형 유압식 스타터는 해양, 선박 및 채광과 같은 가스 및 먼저 환경 모두에 대한 ATEX 규정을 준수합니다.

 

ATEX 승인

IPU의 에어 스타터 모터는 ATEX 승인을 획득했습니다. 이는 곧 폭발성 환경에서 사용하기에 안전함을 의미합니다. 이러한 성능은 두 가지 주요 기술적 장점을 통해 구현됩니다.

  • 주철 구조: 당사는 스타터 모터에 알루미늄 케이싱을 사용하지 않습니다. ATEX 규정은 테르밋 반응의 위험을 증가시키는 알루미늄의 사용을 자제할 것을 권고합니다. 대신 IPU의 스타터 모터는 주철 소재를 사용합니다.
  • 사전 결속형 스타터 모터: IPU의 사전 결속형 스타터는 피니언이 링 기어와 결속될 때까지 기다렸다가 고속 회전을 시작합니다. 이 방식은 재래식 관성형 스타터에서 발생하는 스파크의 위험을 제거해 줍니다.

 

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