M38 유압식 스타터 모터는 3000psi(207bar)에서 124Nm의 최대 토크를 출력할 수 있습니다. M38은 플랜지와 피니언 하우징까지 모두 주철 소재로 제작되어 모든 환경에 적합하며 내구성이 뛰어납니다.
M38에는 단일 주물 블럭으로부터 절삭 가공된 헤비 듀티 관성형 벤딕스 및 피니언이 장착되어 있습니다. 이는 피니언이 벤딕스 컵에 밀착시키는 과정을 제거해 줍니다. 이 과정은 다른 스타터 모터에서 흔히 사용되며 많은 응용 분야에서 장애 요소로 알려져 있습니다.
적용 대상에 따라 M38 유압식 스타터 모터는 강철 또는 베릴륨 구리 피니언을 장착할 수 있습니다. 잠재적 위험이 있는 환경에서는 베릴륨 구리 피니언이 스파크 위험의 감소에 도움이 됩니다.
무게 | 21.5kg(47.4lbs) |
구조 | 주철 |
최대 작동 압력 | 21MPa(3000psi) |
유동 매체 | 광유 |
점도 범위 | ISO 32~46(SUS 140~230) |
온도 범위 | -40°C~+100°C(-40°F~+212°F) |
속도 범위 | 0~3000rpm |
회전 | CW – 표준(CCW – 옵션) |
듀티 사이클 | 간헐 |
전체 체적 효율 | 95%(최소) |
배기량 | 38cc
(2.32입방인치) |
21MPa에서 최대 토크
(3000psi) |
124Nm
(92lbf.ft.) |
전체 길이 | 435mm(17.1″) | |
최대 모터 길이 | 328mm(12.9″) | |
모터 직경 | 130mm(5.1″) | |
포트 간 거리 | 65mm(2.6″) | |
인입 포트 | SAE 12 | |
배출 포트 | SAE 12 | |
플랜지 두께 | 21mm(0.83″) | |
피니언 하우징 길이 | 113mm(4.5″) | |
장착 플랜지 | SAE 3 | |
플랜지 대 링 기어(FRG) | 50.8mm(2″) |